祝日。夕方テニスの練習をするつもりだが、それまで暇だな。なんかすることないかな。
そういえば、車のバイザーが取れかかってたな。どれ直してみるか。全部剥がれてるわけではないけど、台風が来て強風で飛ばされるかもしれないからな。
左前。前の方がべりっといってる。
左後ろ。これも前の方が剥がれてるのに加え、後ろの方も少し剥がれている。
純正品じゃないから、わずかなゆがみで浮いてるところに力がかかってて、ちょっとずつ剥がれるのだろう。
ただなー、過去に全体的に両面テープが劣化してるのかと思ったら、くっついてるところは頑強で剥がすのに苦労した経験があり。両面テープ剥がして、その痕跡もきれいにする手間を考えると、全部やり直すのが嫌になる。張り付いてる部分が結構残ってるので、思いっきり手を抜いて、剥がれたとこだけ部分的に張り直すことにした。
剥がしたテープ。完全に劣化している。屋外用だが数年でこんなになるのは普通だろうか。まあ、じわじわと雨やほこりとかに浸食されるのだろう。
シリコンオフは大事。
手持ちの両面テープ。もうどういう理由で買ったのか覚えてないが3種類あった。理想は幅1cm、厚み1mm以上。エーモンの透明のやつがサイズ的にあってるけど、なんか耐久性が低い気がしてならない。スコッチは厚さ0.8mmか。今張り付いてるのが1mmだから、これだと厚さが合わなくてまた浮いてきそう。
こんなの持ってるの知らなかった。厚さ1.2mmなら大丈夫だろう。これでいこう。
左前のは15cmくらい張り直し。
左後ろのは車体側の方に強く張り付いてたのでヘラで。
テープの残骸がこびりついてるのでシリコンオフの前にテープはがしで擦った。
左後ろは一番前の縦辺だけ張り直した。
最初の調査から実作業まで40分くらいで終了。多分、前に貼ったときは、これで5年持ってくれたらいいや、とか思ってただろうけど、実際に5年持ってもその時がくるとやっぱり面倒なものは面倒だ。
やれやれと。型付けの時両面テープの箱の背面の説明に目がとまった。
ん？テープの面によって接着剤が違うのか？どういこと？ライナーって言うのは白い紙のことか？
ライナー側に高性能の粘着剤？どういうこと？両方使えよ。反対側は樹脂によってはプライマー処理が必要？何それ？テープ貼るのにプライマー処理ってのがあるの？
先にバイザーに貼り付けて、白い紙側は車体に貼ったから偶然合ってるのかな？どうでもいや。もう張っちゃったし。
